威斯巴登 /汉诺威   充电基础设施的质量将成为电动车成功的决定性因素。EDAG作为世界上最大的独立工程公司，已与汉诺威大学（HsH）合作，启动了一项涉及电动出租车感应充电的研究项目。项目目标是将出租车的等待时间转变为充电时间。此举降低对电池容量的要求，并不再需要充电站及充电线。 

此项目除EDAG集团和汉诺威大学（HsH）外， SUMIDA Components＆Modules GmbH和不伦瑞克工业大学也参与了该项目。在这个为期4年的研究项目中，EDAG集团将负责开发专用的动力电子设备，用于传输路边SUMIDA充电线圈信号。同时EDAG工程专家会将SUMIDA接收线圈集成到两辆样车上。 目前，布伦瑞克工业大学正在研究如何将线圈集成到HsH的测试场地的路面上，哪里正在创建一个合适的载荷定位助手。HsH正在开发动力电子设备的两个补充功能模块：充电控制和通信模块。

在测试场地获得的知识最终将用于在汉诺威火车站外建造一个带有感应充电线圈的出租车站，该系统将运用到在与当地出租车公司Hallo taxi 3811合作的日常运营中。

LaneCharge项目属于BMVI 370万欧元电动汽车融资指令，由联邦交通和数字基础设施部（BMVI）提供资金。